Провода высокого напряжения для системы зажигания изготовляют одножильными с резиновой, ПВХ, фторопластовой изоляцией. Краткие сведения о конструкциях, внешнем диаметре и массе проводов высокого напряжения приведены в табл. 13.2, а строительные длины проводов - в табл. 13.3. Ниже приводятся некоторые дополнительные сведения о проводах.
Провод ПВВ (рис. 13.1) после 6 ч пребывания в воде при температуре 20° С испытывают переменным напряжением 20 кВ частоты 50 Гц в течение 5 мин или 22 кВ на АСИ. Пробивное переменное напряжение после 6 ч выдержки в воде при температуре (20+ 5) °С не менее 30 кВ частоты 50 Гц. Провод испытывают переменным напряжением 15 кВ частоты 50 Гц. Провод испытывают переменным напряжением 15 кВ частоты 50 Гц на одних и тех же образцах: а) в течение 5 мин после 4 ч пребывания в воде при температуре (85+3)°С; б) в течение 2 ч после 40 ч пребывания в минеральном масле при температуре (90+3)°С.
Провода маслобензостойки, озоностойки, стойки к распространению горения, растрескиванию при температуре (150+5)°С и к смене температур от -60 до + 70°С.
| Марка (код ОКП) |
Наименование |
Область применения |
ГОСТ, ТУ |
| Провода высокого напряжения |
| ПВВ (3584120804) |
С медной жилой, с изоляцией из ПВХ пластиката |
Соединение приборов системы зажигания двигателей автомобилей, тракторов и мотоциклов для работы при температуре от -40 до +70°С |
ГОСТ 14867-79 |
| ПВРВ (3584150101) |
С медной луженой жилой, с резиновой изоляцией, в ПВХ оболочке |
То же |
То же |
| ПВЛ (3583710100) |
С резиновой изоляцией, в оплетке хлопчатобумажной пряжей лакированный |
То же, двигателей авиационного типа |
ТУ 16.505.438-73 |
| ПВЛЭ (3583710200) |
То же, экранированный |
То же |
То же |
| ПВС-5 (3583720100) |
Со стальной жилой, с изоляцией и в оболочке из резины, диаметром 5 мм |
Для подведения импульсов напряжения от распределителя к свечам авиационных двигателей |
ТУ 16.505.343-72 |
| ПВС-7 (3583720100) |
То же, диаметром 7 мм |
То же |
То же |
| ПВС-9 (3583720300) |
То же, диаметром 9 мм |
Для подведения импульсов напряжения от магнето к распределителю |
' ' |
| ПВЗС-25 (3583717001) |
С изоляцией и в оболочке из кремнийорганической резины |
Для работы в цепях автомобильных систем зажигания при импульсном напряжении до 25 кВ в диапазоне температур от -60 до +155°С с допустимым превышением температуры до 170°С |
ТУ 16.505.659-80 |
| ПВВП (3584620200) |
Со спиральной жилой из проволоки сплава ЧОН, с ПВХ изоляцией, помехоподавляющий |
Для применения во вторичной цепи высокого напряжения системы зажигания автомобилей |
ТУ 16.505.482-82 |
| ПВЛУ (3583710300) |
То же, что ПВЛ, с утоненной резиновой изоляцией |
Для соединения приборов системы зажигания авиационных двигателей |
ТУ 16.505.438-73 |
| ПВЛУЭ (3583710400) |
То же, экранированный |
То же |
То же |
| Провода низкого напряжения Авиационные |
| БИН (3583377100) |
С жилами из медных посеребренных проволок и стеклофторопластовой изоляцией, бортовой износонагревостойкий |
Для фиксированного монтажа и работы в бортовой электрической сети авиационной техники при переменном напряжении до 250 В частоты до 2000 Гц или. постоянном напряжении 350 В при температуре от -60 до + 250°С |
ТУ 16.505.620-74 |
| БИН-Н (3583372300) |
То же, с жилой из медных никелированных проволок |
То же |
То же |
| БИНЭ (3583377200) |
То же, с жилой и экраном из медных посеребренных проволок |
' ' |
' '. |
| БИНЭЗ (3583377300) |
То же, с защитным покрытием |
' ' |
' ' |
| БИНЭЗ-Н |
То же, с жилой и экраном из медных никелированных проволок, с защитным покрытием |
' ' |
' ' |
| БИНЭ-Н |
То же, без защитного покрытия |
' ' |
' ' |
| БПВЛ (3583110100) |
С медной луженой жилой, с ПВХ изоляцией, в оплетке хлопчатобумажной пряжей, лакированный |
Для монтажа аппаратуры бортовой электрической сети, на переменное напряжение до 250 В частоты до 2000 Гц или постоянное напряжение до 500 В при температуре от -60 до +70°С |
ТУ 16.505.911-76 |
| БПВЛА (3583150100) |
То же, с жилой из алюминиевых проволок |
То, же |
ТУ 16.505.911-76 |
| БПВЛМ (3583110200) |
С медной луженой жилой, в комбинированной оплетке из стеклянных и капроновых нитей, малогабаритный |
' ' |
То же |
| БПВЛМЭ (3583130200) |
То же, экранированный |
' ' |
' ' |
| БПВЛЭ (3583130100) |
То же, что БПВЛ, экранированный |
' ' |
' ' |
| БПГРЛ (3583456200) |
С жилой из медных посеребренных проволок, с резиновой изоляцией, в оплетке из лавсановых нитей, гибкий |
Для монтажа участков бортовой электрической сети авиационной техники, подвергающихся изгибам в местах перехода проводки с неподвижного положения в подвижное при переменном напряжении до 250 В частоты до 1000 Гц или постоянном напряжении до 350 В при температуре от - 6С до +125°С |
ТУ 16.505.124-78 |
| БСФО (3583322600) |
С медной жилой, с изоляцией из фторопласта Ф-4 и стекловолокна, в оплетке хлопчатобумажной пряжей |
Для использования в сетях переменного или постоянного напряжения частоты до 5000 Гц в условиях одноразовых местных превышений температуры жилы до 350°С в течение 3 ч при температуре от -60 до +80°С |
ТУ 16.505.311-72 |
| БСФЭ (3583322700) |
То же, в, оплетке медными лужеными проволоками |
То же для работы до 3 ч при температуре от -60 до +400°С |
То же |
| КВСК (3583216900) |
С жилами из медных луженых проволок, с ПВХ изоляцией, трехжильный, в оплетках из стеклянных и капроновых нитей |
Для фиксированного монтажа бортовой сети авиационной техники постоянного или переменного напряжения до 250 В частоты до 100 Гц при температуре от -60 до + 70°С |
ТУ 16.505.243-82 |
| ПТЛА (3583340100) |
С алюминиевой жилой с изоляцией Ф-4, в оплетке стеклонитью, лакированный |
Для фиксированного монтажа авиационной техники на постоянное или переменное напряжение 250 В частоты до 5000 Гц, работающей при температуре от -60 до +250°С |
ТУ 16.505.520-73 |
| ПТЛ-200 (3583328000) |
С жилой из медных луженых проволок с изоляцией, из фторопласта Ф-4, в оплетке стеклонитью, лакированный нагревостойкостью до 200 °С |
Для фиксированного монтажа бортовой электрической сети авиационной техники на переменное напряжение до 250 В частоты до 5 кГц или постоянным напряжением 250 В; работающей при температуре от -60 до +200 и 250 °С |
ТУ 16.505.280-79 |
| ПТЛ-250 (3583328200) |
То же с жилой из, медных посеребренных проволок, нагревостойкостью до 250°С |
То же |
То же |
| ПТЛЭ-200 (3583328100) |
То же, что марка ПТЛ-200, экранированный |
' ' |
' ' |
| ПТЛЭ-250 (3583328300) |
То же, что марка ПТЛ-250, экранированный |
' ' |
' ' |
| Автомобильные и тракторные |
| ЛПРГС (3583610100) |
С медной жилой, с резиновой изоляцией, в оплетке хлопчатобумажной пряжей, лакированный |
Электрические сети на переменное напряжение до 220 В частоты 50 Гц при температуре от -50 до +50°С (только для ремонтных целей) |
ГОСТ 2262-75 |
| ЛПРГСЭ (3583620200) |
То же, экранированный. |
То же, где требуется экранирование |
2262-75 |
| ПВА (3584120500) |
С медной жилой, ПВХ изоляцией, нагревостойкий, гибкий |
Для соединения автотракторного электрооборудования и приборов, работающих при температуре от -40 до +105°С |
ГОСТ 9751-77 |
| ПВАЭ (3584120600) |
То же, экранированный |
То же, где требуется экранирование |
То же |
| ПВАЛ (3584120700) |
То же, что марка ПВА, но с луженой жилой |
Для фиксированного монтажа автомобильного электрооборудования и приборов при температуре от -40 до 105°С |
' ' |
| ПГВА (3584120100) |
С медной жилой, с ПВХ изоляцией, гибкий |
Для соединения автотракторного электрооборудования и приборов при температуре от -40до +70°С |
' ' |
| ПГВАД (3584120200) |
То же, двухжильный |
То же |
' ' |
| ПГВАЭ (3584120400) |
То же, что марка ПГВА, экранированный |
То же, где требуется экранирование |
' ' |
| ПГВАБ (3584120300) |
То же, что марка ПГВА, бронированный |
То же, в местах, где требуется защита от механических повреждений |
' ' |